Pieros

Cette thèse de sociologie s’inscrit dans le cadre du projet ISOMERR-Jeunes (Inégalités sociales et territoriales de mobilité et de risque routier chez les jeunes). En France, des études telles que celles d’Orfeuil (2004), de Paulo (2006), de Mignot et Rosales Montano (2006) ont mis en évidence l’existence d’inégalités de mobilité et d’usage de mode de transport. Cependant, contrairement aux pays anglo-saxons et scandinaves, les recherches sur les inégalités de risque routier demeurent peu développées. Mes objectifs de recherches consistent essentiellement à appréhender les liens entre l’origine sociale et territoriale, les pratiques de mobilités et le risque d’accident chez les adolescents. La population étudiée est constituée par des adolescents issus de cinq collèges rhodaniens. La méthodologie de travail conjugue une approche quantitative par questionnaire à une approche qualitative par focus-group.